Varios vuelos en procesos de aterrizajes han tenidos que ser desviados a otras terminales en momentos de fuertes aguaceros por la falta del sistema ILS.
AEROPUERTO LAS AMERICAS. -Los constantes fallos en el sistema de navegación aérea podrían revertir todo lo que ha logrado el gobierno de Luis Abinader en material de aviación civil, la situación provoca que los pilotos se encuentren con obstáculos de visibilidad al momento de aterrizar y no cuenten con los instrumentos necesarios para descender a la pista de manera manual.
De acuerdo datos suministrados en esta terminal, en estos días lluviosos los aterrizajes de aeronaves se han tornado incomodos para los capitanes de aviones, ya que el sistema de instrumentos del radar se encuentra fuera de servicio desde hace tiempo.
Técnicos en materia de aviación civil, consultados explican que, en el Aeropuerto Internacional de Las Américas, está en proceso de compra el (ILS) que no es más que El sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS) se define como una ayuda de aproximación de precisión a la pista basada en dos haces de radio que juntos proporcionan a los pilotos guía vertical y horizontal durante una aproximación para aterrizar.
Sin este sistema a los pilotos se le hace incomodo el aterrizaje, esta situación a provocado que, en estos días de fuerte torrenciales, los vuelos fueran desviados hacia otras terminales con el fin de evitar situaciones lamentables.
A pesar que este aparato o sistema se encuentra dañado y es de vital importancia para el descenso de los aviones en aproximación, el Instituto Dominicano de Aviación Civil IDAC, no ofrece detalles de la situación.
Recientemente se publicó en medios de comunicación que el director general del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), Igor Rodríguez Durán, sostuvo una reunión estratégica con Melvin Cintrón, director de la Oficina Hemisférica de la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos, con sede en Panamá, donde trataron temas vinculados a la regulación, supervisión y certificación del sistema aeronáutico dominicano.
En ese contexto, el IDAC confirmó la instalación de un nuevo radar meteorológico en la montaña Isabel de Torres, en Puerto Plata, que permitirá ampliar el monitoreo del clima en todo el país. Además, se instalarán radares de navegación aérea en los aeropuertos internacionales Las Américas, en Santo Domingo, y El Cibao, en Santiago, con capacidad de compartir información con otros países de la región.
Asimismo, para mayo está prevista la puesta en funcionamiento de un sistema de comunicaciones avanzado para la torre de control del aeropuerto Gregorio Luperón y el Centro de Control en Las Américas. También se reemplazará el radar de navegación aérea del aeropuerto de Puerto Plata, que tiene más de 35 años en servicio, por un radar primario y secundario de última generación, a inicios del próximo año.
Sin embargo, la pista de aterrizaje del Aeropuerto Las Américas no cuenta con un instrumento que no puede esperar, el ILS, para que los aviadores puedan aterrizar de manera manual en tiempo de nubosidad, muchas lluvias o neblinas.
