Explican que en temporada ciclónica se presentan condiciones climáticas muy densa y se ven obligados a realizar aterrizajes con dificultad de visibilidad.

El director del IDAC Igor Rodríguez Duran a prometido en varias ocasiones la compra e instalación del necesario sistema, mientras los pilotos se quejan por la incomodidad al aterrizar en condiciones climáticas adversas.

AEROPUERTO LAS AMERICAS. – Tripulantes que despegan y aterrizan aeronaves que operan por esta terminal, advirtieron que es urgente la instalación del sistema ILS, asegurando que en momentos de condiciones climatológicas adversa se le hace incomodo el aterrizaje por la falta de visibilidad al descender.

Los pilotos exigen que este aeropuerto sea dotado de tecnología que permitan el aterrizaje en condiciones climatológicas, adelantando que en cada temporada ciclónica se ven obligados a realizar aterrizaje con algunas incomodidades por la cantidad de nubes se estacionan en la aproximación.

Los profesionales de la aviación calificaron de positiva la instalación del radar primario que se coloco en la terminal de Las Américas, José Francisco Peña Gómez, empero aseguran que no es suficiente para los pronósticos en aproximación, ya que el radar informa el estado del tiempo y advierte las tormentas y sistemas que llegaran al país, pero no ayuda en momento de un aterrizaje con falta de visibilidad.

En conversación con reporteros que cubren las incidencias en el Aeropuerto Internacional de Las Américas, aseguran que la instalación del radar primario en esta terminal, es muy importante para los pronósticos del estado del tiempo, empero no es suficiente para garantizar un aterrizaje seguro en momentos que el clima se torna difícil.

Hicieron un llamado urgente al director del IDAC, Igor Rodríguez Duran, ponerle atención a su petición asegurando que Las Américas es un aeropuerto con un tráfico aéreo tan concurrente que se hace necesario la instalación del sistema ILS para evitar posibles lamentaciones aéreas cuando un campo nuboso se posa en aproximación de la pista de aterrizaje.

Calificaron como preciso la instalación de los equipos ILS, debido a los sorpresivos cambios del clima en la Republica Dominicana, afirmando que, en momento de aguaceros intensos con muchas nubes, se le dificultad a la cabina de mando una visibilidad correcta y si existe la tecnología que solicitan se realizan los aterrizajes mediante instrumentos.

Con la cantidad de pasajeros que reciben los aeropuertos dominicanos, ya deberían contar con tecnología moderna que permita a las aeronaves aterrizan de manera automática, (aterrizaje por instrumento) que técnicamente es conocido como ILS o Instrument Landing System, es un sistema de ayuda a la navegación que guía a los aviones hacia la pista utilizando señales de radio, permite aterrizajes seguros y precisos, incluso con visibilidad nula debido aniebla o tormentas.

Como funciona

El sistema traza una senda invisible en el cielo enviando dos señales de radio principales a la cabina del avión, mientras que el localizador (LOC) proporciona la guía horizontal lateral asegurando que el avión este perfectamente alineado con el centro de la pista, asimismo la Senda de Planeo (GS) proporciona la guía vertical, indicando el Angulo de descenso ideal, generalmente de 3 grados para llegar a la pista sin desviarse.